Ob für funktionelle oder dekorative Zwecke: Lackier- und Beschichtungsanlagen kombinieren unterschiedliche Verfahren. Bei diesen Prozessen stehen neben der Wirtschaftlichkeit heute auch Umweltaspekte im Vordergrund. Dazu gehört der Verzicht auf bzw. die Reduzierung von Lösemitteln, eine energieeffiziente Produktion sowie umfangreiche Maßnahmen zur Prozess- und Abwasseraufbereitung. Gleichzeitig stehen schonende und stabile Trocknungs- und Lüftungsprozesse unverändert im Mittelpunkt. Mit unserer Erfahrung führen wir Sie zu optimalen Ergebnissen!

Trotz weitgehender Automatisierung spielt der Mensch in Lackieranlagen an ganz entscheidenden Stellen die Hauptrolle – bei der Vorbereitung ebenso wie bei der Nacharbeit, der Kontrolle oder dem Audit. Dazu gehört auch die verantwortungsvolle Gestaltung der Arbeitsplätze nach arbeitsökonomischen Gesichtspunkten. Be- und Entlüftung oder Beleuchtung sind dabei ebenso entscheidend wie Arbeitsschutzmaßnahmen oder Lärmschutz. Wir entwickeln mit Ihnen die Arbeitsplätze für Ihre Produkte und Abläufe.

• Geschlossene Arbeitsplätze
  Wo es zu Nacharbeiten beim Lack kommt, etwa bei Spot-Repair, oder wo Decklack-Vorarbeiten durchgeführt werden, sind geschlossene Arbeitsplätze mit geregelter Umgebung Diese verfügen über eine ausgeklügelte Lüftungstechnik, die den Overspray abführt und die Luftqualität kontrolliert. Geschlossene Arbeitsplätze ermöglichen zudem auch eine konstante Temperatur und Luftfeuchtigkeit. Auch in Nassbereichen wie bei VBA und KTL werden Kontrollarbeitsplätze beispielsweise als geschlossene Systeme konzipiert.
• Offene Arbeitsplätze
  Offene Arbeitsplätze sind in der Regel für Kontrollen, Audits oder den Austausch von Anbauteilen konzipiert. Sie befinden sich ohne bauliche Trennung in Werkshallen. Die Umgebungskontrolle ist geringer als bei geschlossenen Arbeitsplätzen.

Lackierkabinen sind kontrollierte Arbeitsbereiche mit geregelter Umgebung. Neben der eigentlichen Kabine, in der die Applikation erfolgt, gehört auch die Absaugung bzw. Auswaschung unter der Kabine dazu. Entsprechend ist hier Lüftungs- und Filtertechnik von zentralem Interesse, die den Overspray abführt und die Luftqualität kontrolliert. In modernen Lackierkabinen zirkuliert die Luft: Sie wird in einem Filteraggregat gereinigt und hinsichtlich Temperatur und Luftfeuchtigkeit konditioniert, um dann von oben in die Kabine eingebracht zu werden und am Boden wieder abgesaugt zu werden. Durch den geringen Frischluftanteil wird weniger Energie zur Konditionierung der Luft benötigt. Eine fachgerechte Kombination aus Lüftungstechnik und leistungsfähigen Filteranlagen sorgt für eine saubere und sichere Arbeitsumgebung.